Dades relacionades amb l'estructura productiva (assalariats, autònoms i empreses) al Vallès Oriental durant el tercer trimestre de 2015

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes de novembre de 2015

Nota informativa amb les dades de prestacions per desocupació a la comarca del Vallès Oriental durant el mes de setembre de 2015

L’Anuari socioeconòmic del Vallès Oriental 2014 és una publicació que recull dades geogràfiques, demogràfiques, econòmiques, socials així com altres indicadors municipals, totes referides a la nostra comarca, i en molts casos als 43 municipis que la conformen.

El document analitza trenta-sis sistemes territorials, d’acord amb la delimitació del planejament territorial. Per a cada un, cerca respondre tres preguntes: fins a quin punt la dinàmica ocupacional del període 2008-2014 s’explica per factors endògens o bé està fortament marcada pel context català i internacional? Quina ha estat la dinàmica ocupacional dels diferents sectors a cada àmbit geogràfic? I quina ha estat l’evolució d’un territori en relació amb altres de comparables?

Aquest és el catorzè número de l’Informe de Conjuntura Econòmica del Vallès Oriental, estudi que té com a objectiu i finalitat millorar el coneixement sobre l’evolució de l’economia de la comarca, amb l’objectiu d’ajudar els diferents agents econòmics en el desenvolupament de les seves funcions. Com cada any, l’Informe analitza els principals indicadors socioeconòmics de la comarca i apunta unes primeres previsions sobre la seva possible evolució.

Dades de contractació registrada durant el tercer trimestre de 2015

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes d'octubre de 2015

Turisme i qualitat: l'experiència del SICTED al Vallès Oriental

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes de setembre de 2015

Dades relacionades amb l'estructura productiva (assalariats, autònoms i empreses) al Vallès Oriental durant el segon trimestre de 2015

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes d'agost de 2015

Dades de contractació registrada durant el segon trimestre de 2015

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes de juny de 2015

Aquesta publicació està elaborada conjuntament entre l'equip tècnic de l'OTEDE de l'Àrea de Desenvolupament Econòmic Local de la Diputació de Barcelona i el Gabinet d'Estudis Econòmics i Infraestructures de la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Barcelona.

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes de maig de 2015

Dades relacionades amb l'estructura productiva (assalariats, autònoms i empreses) al Vallès Oriental durant el primer trimestre de 2015

Dades d'atur registrat al Vallès Oriental durant el mes d'abril de 2015

Dades de contractació registrada durant el primer trimestre de 2015

Aquest és el tretzè número de l’Informe de Conjuntura Econòmica del Vallès Oriental, estudi que té com a objectiu i finalitat millorar el coneixement sobre l’evolució de l’economia de la comarca, amb l’objectiu d’ajudar els diferents agents econòmics en el desenvolupament de les seves funcions. Com cada any, l’Informe analitza els principals indicadors socioeconòmics de la comarca i apunta unes primeres previsions sobre la seva possible evolució.

Informe que analitza l’evolució del sistemes d’innovació comarcals clau a la província pel període 2009-2012. L'informe permet guiar i fer un seguiment de polítiques i identificar aquells elements clau que poden ser impulsors de la innovació.

Als darrers anys, s'han experimentat canvis en les estructures urbanes i industrials als nostres municipis. S'ha produït una separació física molt important entre els llocs de residència i els centres productius. La conseqüència primera ha estat l'aparició d'un nou model de mobilitat, per motius de feina, basat en el transport privat. Els polígons industrials situats fora del nuclis urbans són l'exemple més clar, ja que és molt difícil o impossible l'accés en transport públic. Les pressions socials, econòmiques i ambientals actuals marquen el camí cap a una reducció de la mobilitat en transport privat. Fins al moment, la intervenció de les administracions i de les pròpies empreses implicades, ha estat gairebé nul·la. Però un nou marc legislatiu, definit a la Llei de Mobilitat de l'any 2003, implica una intervenció major de les empreses i les administracions per a aconseguir una alternativa al transport privat per als treballadors.